La définition d'un modèle de prestige aujourd'hui est bien différente de celle d'autrefois. Avant, il fallait simplement offrir beaucoup de confort et des matériaux de qualité. Aujourd'hui, les VUS de luxe les plus populaires offrent une pléthore de technologies et des performances à couper le souffle. Certains constructeurs ont tout de même décidé de conserver une approche plus classique comme c'est le cas de Lincoln avec le Corsair.
Ce n'est pas forcément une mauvaise chose puisque le VUS du constructeur américain offre une conduite très agréable et un habitacle haut de gamme. C'est un véhicule qui inspire le luxe et le prestige partout où il va. Quelques ingrédients supplémentaires pourraient assurément permettre au Corsair de s'élever à un tout autre niveau.
Gamme et prix
La gamme du Lincoln Corsair se divise en trois catégories à commencer par la version Première avec un prix de départ de 51 795 $. Pour cette somme, vous avez droit à un équipement de série complet et une finition haut de gamme qui ne vous laisse pas croire que vous êtes dans un modèle d'entrée de gamme. La version Ultra est la suivante sur la liste avec un prix de 58 795 $. Cette dernière offre une finition plus intéressante et moderne. Finalement, c'est la version Grand Tourisme qui trône au sommet de la gamme à 62 485 $. Plusieurs groupes d'options sont disponibles, ce qui peut faire augmenter la facture de plus de 10 000 $ dans certains cas.
Catégorie et compétition
Le Ford Escape est le VUS le plus populaire chez Ford et il figure parmi les meilleurs vendeurs de sa catégorie. Alors, comment se fait-il qu'il n'en soit pas de même pour son cousin de luxe, le Lincoln Corsair ? Il faut comprendre que la compétition est très féroce dans le segment des VUS compacts de luxe. De plus, Lincoln met surtout l'emphase sur son gigantesque Navigator et l'Aviator, des modèles qui sont certainement plus rentables.
Rivaux : Acura RDX, Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X3, BMW X4, Buick Envision, Cadillac XT5, Genesis GV70, Infiniti QX50, Infiniti QX55, Jaguar F-Pace, JLR Discovery Sport, Lexus NX, Mercedes-Benz GLC, Porsche Macan, Volvo XC60
Design et technologies
Le Lincoln Corsair est un modèle élégant et c'est quelque chose qu'il dégage dès le premier regard. Toutefois, je crois que la marque aurait pu faire un effort supplémentaire au niveau des couleurs disponibles. La palette du Corsair est très sobre. Toutefois, c'est aussi ce qui fait son charme et c'est un véhicule qui sait ressortir du lot à sa manière. Au final, tout est une question de goût.
L'habitacle du Corsair n'est pas aussi moderne que celui de la majorité des autres véhicules de la gamme Lincoln et c'est dommage. Toutefois, il n'en demeure pas moins très confortable et l'ergonomie a été très bien étudiée. Encore une fois, il s'agit surtout d'une question de goût. Pour ce qui est des technologies, le VUS du constructeur américain ne manque de rien. Son régulateur de vitesse adaptatif est l'un des plus efficaces de l'industrie.
Performances
Le Lincoln Corsair offre deux options sur le plan mécanique à commencer par un moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2,0 litres. Ce dernier affiche une puissance de 250 chevaux et 275 livres-pied de couple. Le tout est jumelé à une boîte automatique à 8 rapports et le rouage intégral est offert de série. On passe ensuite à la version hybride qui combine un moteur de 4 cylindres de 2,5 litres et deux moteurs électriques. Ici, la puissance totale s'élève à 266 chevaux. Ce qui rend cette mécanique aussi intéressante, c'est sa faible consommation moyenne de 6,9 L/100 km en ville et 7,3 L/100 km sur autoroute.
Les points faibles
Le Lincoln Corsair est un véhicule qui manque d'éloquence et d'audace. Pas de versions sportives et pas de versions tout-terrains. Certaines caractéristiques sont uniquement disponibles en options alors qu'elles devraient être offertes de série comme c'est le cas pour les sièges arrière chauffants.
Les points forts
C'est un véhicule sans prétention qui offre une expérience véritablement luxueuse. Il est très confortable et c'est encore plus vrai lorsqu'il roule.
Élément signature
Le Lincoln Corsair n'est peut-être pas aussi flamboyant ou performant que la majorité de ses rivaux, mais c'est un véhicule qui offre un équilibre et un confort qu'on ne retrouve pas ailleurs.
Le mot de la fin
Le Lincoln Corsair 2025 est un véhicule auquel on ne peut pas reprocher grand-chose et c'est tout là le problème. Je crois sincèrement que le VUS du constructeur américain pourrait séduire une clientèle plus vaste avec une palette de couleurs plus éclatée, un design intérieur plus audacieux et des matériaux plus variés. Comprenez-moi bien, je ne suis pas en train de dire que c'est un mauvais produit, bien au contraire. Je souhaite simplement que Ford se décide à prendre plus de risque avec le modèle.
Jean-Sébastien Poudrier
